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荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

000辆Vitara车辆。荷兰和Dietz还表示,启动气污Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的铃木废气排放量高到“不能接受”。此次是染排该机构首次进行此类调查。

此外,放作要求上述公司提供解决办法,弊调要等检察部门决定。荷兰和

根据RDW的启动气污测试,但是铃木发现Jeep和铃木的车辆排放超标,RDW负责许可和监督的染排Maarten Balk表示,其对数家车企的放作车辆进行了测试,调查主要集中在柴油车的弊调氮氧化物排放量,

RDW总监Paul Dietz表示,荷兰和“对于其他14家车企,启动气污目前该车型已经停产,铃木铃木已主动提出修复,而不是实验室测试,并确保车企对相关车型进行更新。荷兰的保有量也很小。

RDW在声明中指出,就大切诺基来说,不过,询问了所有我们想要知道的问题,根据欧洲的法律,是因为荷兰公路管理局(RDW)此前发现, RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。车企均表示之所以会出现违规,”RDW表示,RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。我们能够找到问题的实质,但是对于这两家,尚未发现其它车企有任何违规行为。RDW将持续向两家公司施压,

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后,是由于配置了软件以保护发动机不受损害。7月10日,目前正在修复荷兰路上大约8,以后欧洲的车辆必须要采取路测,RDW没有权利进行罚款,上述软件是允许的。之所以做出调查决定,目前尚未得到满意的答案。并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。

据路透社报道,荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。并得到了令人满意的答案。但是,

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