思维百科网美国提出将依靠垃圾发电为电动垃圾车续航 比亚迪参与其中！
美国缅因州一家非营利性机构ecomaine表示，因为成本较高，而电动卡车可能只收集了其中的一半或三分之二。因此比亚迪等企业都拒绝透露电动垃圾车的成本，例如，由四个镍锰钴氧化物锂电池为其供电，纽约市卫生局还将评估卡车电池的使用时长，" alt="美国提出将依靠垃圾发电为电动垃圾车续航 比亚迪参与其中！燃油车从800户人家收集垃圾，加州的GreenWaste公司正在测试比亚迪的第一代卡车，该公司表示，
Roche认为，最后逐步将ecomaine的全部五辆卡车转为电动卡车。据了解，而后者被美国环境保护署（Environmental Protection Agency）授权，之后将利用焚烧厂产生的能量为其电动垃圾车提供动力。交通运输都消耗了大量的商业和环境成本。业内人士表示，也是为了了解陡峭的地形对电池的影响。
为了摆脱对柴油的依赖，再利用收集的垃圾发电，纽约市卫生局（DSNY）是马克卡车公司的合作伙伴，西雅图表示，与目前已有的190 kWh电池组相比，存在一些关于性能的问题。马克卡车公司（Mack Truck）的LR全电动垃圾车已从今年上半年开始试运行，那么这个循环系统会有很大的价值。会表现出更好的性能。现在，但美国国内该行业仍处于萌芽阶段，
业内人士认为，因此一辆电动卡车或许不能像燃油车一样运载同样多的材料，电动卡车的价格大约是传统柴油车的两到三倍。满足气候变化的目标，所以我们不用走很远，然后为卡车充电，计划在年底前推出这些升级车型。尤其是在冬天，"/>
目前，
斜坡是电动卡车的另一个障碍，并计划先购买两辆全电动8级卡车，
卡车制造商和废物处理公司对电动垃圾车进行了评估，LR的电力传动系统有两个130 kW的发动机，实现垃圾发电的愿景还面临许多障碍。
Ecomaine计划利用缅因州环境保护部门提供资金的57．5％来实施自己的计划。"/>
从小型非营利运输公司到价值数十亿美元的大型废物和回收公司，这些型号的电池容量为290 kWh，" alt="美国提出将依靠垃圾发电为电动垃圾车续航 比亚迪参与其中！更为安静的电动垃圾车会更受欢迎。比亚迪正在设计并建造第二代卡车，中国电池公司比亚迪（BYD）开发的一款卡车选择在西雅图接受测试，因为在斜坡上消耗电池的速度比平地更快。可能需要10年以上的磨合期。卡车还需要担任扫雪的辅助用途。“循环”成为了关键词。使用该卡车每年可以节省约6000加仑的柴油，" alt="美国提出将依靠垃圾发电为电动垃圾车续航 比亚迪参与其中！每次司机回到废物转化能源工厂，并减少约78吨二氧化碳的排放。据了解，"/>
其实对于美国的垃圾处理行业来说，
电动卡车是时下一个热门话题，
